Gregoire 15/22HP ''Torpille Saloon Alin & Liautard'' (France 1912) - red 1:43 Neuheit die erst im Jahr 1959

die erst im Jahr 1959 mit dem Eintritt in den Ruhestand endete

Der tiefe Sinn dahinter beruhte auf einer Initiative der Bank `Manufacturers Hanover Trust Company`

Waren die Autolinien bis dahin tendenziell von Rundungen geprägt

Die Front und das Heck waren dabei vollkommen ausbalanciert

in einer auffälligen Signal Orange Lackierung

Gregoire 15/22HP ''Torpille Saloon Alin & Liautard'' (France 1912) - red 1:43 Neuheit die erst im Jahr 1959Als ein Reserverad zum Eyecatcher wurde! Mit dem Einzylinderviertaktmotor 8 CV und dem Zweizylinderantrieb12 CV begann ab 1903 bei `Grgoire et Cie` die Automobilfertigung. Bereits im zweiten Jahr wurde die Antriebspalette durch den Vierzylinder 20 CV ergnzt, wodurch die Ausrichtung der Fahrzeuge eindeutig in Richtung Luxus tendierte. Das Gespr fr den jungen, aber im stetigen Wachsen begriffenen Automobilmarkt schien Jean Pierre Grgoire Recht zu geben,